雨洪来了济南如何留水润泉城斑纹木贼

雨洪来了 济南如何“留水”润泉城

7月22日消息：7月21日的济南特别亮丽，天高云淡，空气清新，这得益于20日的一场大雨给泉城济南“洗了个澡”，不仅带来了连续的空气质量改善，也让公众更加关注济南的海绵城市建设。

据了解，济南今年在试点区域内有11条海绵道路需要建设，试点区域外也有数条道路在。如此大规模的道路施工对交通的影响显而易见。于是济南的海绵城市建设在经受暴雨的考验前，先经受了舆论的考验。尤其是在该市地下水位仍不乐观的当下，舆论在关注“修路堵车”的同时，也在关注海绵城市涵养水源的效果。

换个“排水”思路，将部分雨水收集利用起来，既能节水环保涵养地下水源，还能减轻市政排水设施压力，这应该是济南当下和未来的治水理念。

渗漏涵养储水

“公园里也施工，小区里也施工，现在路上也施工，以后下了雨就可以直接让趵突泉‘喝饱’啦。”早上9点，在济南千佛山公园北门，导报记者遇见了家住甸柳庄的市民刘华。7月15日起，因千佛山北门的经十一路封闭施工导致公交车改道，刘华逛千佛山公园比平时要多走不少路，但她非常体谅交通的不便，“海绵嘛，节水保泉。”刘华说。

其实让刘华多走不少路的“济南经十一路海绵改造工程”没有她想象的这样简单，据工程施工方项目经理方海强介绍，此次施工，除了铺设可渗漏路面外，还要铺设雨水收集管线。“渗漏进入地下的雨水可以起到节水保泉的效果，多余的雨水经渗漏后流入收集管道，再分段排到沟渠中，最后流入河道。”与刘华的观点类似，公众舆论对海绵城市的期望值非常高，除了期望其能化解城市内涝，更希望能节水保泉。所以当听说雨水没有全部“流到”趵突泉，而是一部分排进了河道“白白浪费”后，心里还是有些失落的。

“经十一路的海绵城市道路项目施工对于雨水渗漏有一定的标准，大约是每天27.7毫米。也就是说，如果下雨一整天不停，且总降水不超过27.7mm，雨水是能通过渗漏进入大地并最终汇入泉脉的。”济南市市政公用事业局发展规划处处长田戎告诉导报记者，每天27.7毫米的标准，是依据年径流总量控制率达75%而推算出来的，但如果瞬时降雨大于这个标准，“就会形成马路洪流，所以为应对降雨量高过标准的情况，雨水管线也是海绵城市施工必不可少的一环。”

田戎告诉导报记者，济南海绵城市建设项目中，大部分是有雨水存储设施的，那么存储的雨水该如何利用呢？这部分能不能也实现雨水补泉呢？

存储雨水可浇花冲路

济南二环南路高架桥铺设正在有条不紊地进行中，桥下中央绿化带每隔30米左右的桥墩中间就会有2个蓝色的大箱子，这就是收水箱。项目负责人的介绍与田戎的说法大致相同，也是降水达到每天3毫米的标准后，收水箱开始收集雨水。“桥面雨水沿管线落下，经过弃流装置和旋流技术过滤后就能流入收水箱内，不会产生地表径流。”

据介绍，英雄山路和二环南路高架桥下共500余个储水箱，一场大雨下来能存储5000多吨水。根据济南市节水办提供的数据，现在济南每万元GDP取水量为7.4立方米，一场大雨来了，仅仅二环南路和英雄山路高架桥下的储水，就足以创造近700万元的GDP，企业也能因雨水利用而少抽地下水。相关部门介绍说，其实，这些水主要用于灌溉、补水、冲洗马路等。

田戎告诉导报记者，存储下来的雨水虽经过滤，但在用途上还是被划分为“中水”，即介于“上水”和“下水”之间的水源，“这种水根本达不到工业用水的标准，也就不能提供给工厂。”不仅是济南，目前在国际上“中水回用”用途也很单一，生活中中水也只能用于洗车、冲厕所、绿化浇灌等。

对于收集雨水的利用问题，海绵城市建设专家、中国城市规划研究院水务与工程院副院长谢映霞告诉导报记者，中水回用的方式很多，不能光看到雨水简单被排走了或用来冲洗马路，“其实很多湿地也是地下水涵水区，雨水汇集在那里同样能补给地下水。”

如谢映霞所述，济南海绵城市建设也有对涵水区的保护和补给的项目。据了解，济南海绵城市建设的重要组成部分，旨在补给卧虎山、锦绣川水库的“五库连通”工程建设目前已小有成效，今后市区降水将通过涵道和管网，从兴隆、浆水泉、龙湖3个位于市区的水库，补给南部山区的两个地下水涵养水库。

这说明济南市区降水并非一概排走，而是通过城市海绵工程，真正实现了泉水的涵养。

建设海绵城市是趋势

“目前我们在东起千佛山东、西至英雄山路、南到山体线、北至经十路，共39平方公里的地域内，进行海绵城市建设标准试点。”田戎介绍说，这片区域基本覆盖了济南泉群的涵水区，但39平方公里相对于老市区790平方公里的面积而言，仅为1/20。

据报道，6月中下旬济南连降大雨时形成内涝，很多市民吐槽“海绵城市不吸水”。后来媒体求证发现，当时海绵路面确实实现了渗漏，但由于短时降雨量过大，致使路面来不及吸收雨水，造成一定的积水甚至内涝。

“试点区外，部分进行海绵城市改造的区域的施工标准，与试点区内的不同。”田戎推测，“海绵城市不吸水”的成因可能是改造时只参考了渗漏标准，而忽视了建设雨水收集管网。而试点一旦完成，标准即向全市推广，“海绵城市不吸水”的现象将得到缓解。

谢映霞表示，海绵城市有狭义广义之分，狭义上说海绵城市就是让城市硬地实现雨水渗漏；广义上说城市排水管网建设、城市湿地涵养水源都属于海绵城市建设的一部分。“如果城市突遭暴雨，就算地面渗漏能力再强也会形成内涝，这个时候就必须有管网建设，排出多余的雨水。但平时降雨如何收集雨水，雨水如何综合利用，如何有效地形成地下水涵养，这是海绵城市建设真正要实现的诸多内容。”

“海绵城市建设是城市发展理念的转变。”谢映霞认为，海绵城市将越来越多，关注生态保护、循环利用水资源，是一种趋势。

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